进入12月份，铁路货物运输日趋紧张，原盐铁路运力严重不足。12月18日，齐鲁氯碱原盐库存已下降至7200吨，临近警戒线，齐鲁物装虽反复与供应商协调，但供应商争取到车皮计划的难度仍然很大。严峻的形势下，齐鲁物装及时与齐鲁氯碱厂有关部门进行了协调，决定从19日起，紧急启动原盐汽运进厂保供，但由于受卸车场地的限制，每天汽运卸车量最多只有2000吨，还不够每天2200吨的消耗量，要想增加原盐库存，必须想方设法启动铁路运输。 12月21日，齐鲁物装紧急召开了原盐供应商座谈会。共有9家原盐供应商参加会议。会上齐鲁物装分析了目前原盐供应的紧张形势，通报了近期原盐供应商发盐情况，针对前期原盐供货过程中存在的问题对原盐供应商提出了具体要求。希望原盐供应商从长期合作的战略高度出发，提高发运能力，保质保量保证原盐供应，平时加强沟通，火车车皮一对位，负责装车的人就立即把车号抄下来，传真给我方，使我方提前掌握信息。9名供应商对目前计划安排情况逐一进行了通报和表态发言，纷纷表示要克服困难，全力完成计划指标。齐鲁物装将对原盐供应商实行动态量化考核，对近期原盐供应商计划完成情况纳入考核。经过各方面的共同努力，截至12月24日，齐鲁氯碱厂原盐库存已达到1.2万吨。 中国石化新闻网讯（曹萍 韦延清）