甲醇汽油是高清洁汽车燃料，属于国家极力鼓励发展的节能减排领域，国家标准的颁布实施，进一步推动了甲醇汽油的进展。不久前，全 国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会一位权威人士在接受《每日经济新闻》采访时表示，如果不出意外，该标准将在年内出台。 甲醇汽油是高清洁汽车燃料，属于国家极力鼓励发展的节能减排领域，国家标准的颁布实施，进一步推动了甲醇汽油的进展。同时国家对节能减排新产品新技术给予财税扶持，无论是生产者和使用者，将会得到很大的实惠，对保护环境起到重要的作用。 由于我国是在1985年4月1日才开始出现专利申请，因为缺少甲醇汽油的国家标准，要实施起来举步维艰。一直在期待甲醇汽油国家标准的发布。 现在“《M15车用甲醇汽油》国家标准上报稿已经完成了，经专家讨论后将上报国家标准委审核通过。”不久前，全 国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会一位权威人士在接受《每日经济新闻》采访时表示，如果不出意外，该标准将在年内出台。 　　甲醇汽油是甲 醇与汽油的混合物，甲醇的掺入量一般为5%—20%，以掺入15%者为最多，所以称M15甲醇汽油。 　　“这仅意味着甲醇汽油在全国生产和 销售具有了合法性，但是光有标准还不行，还需要公众的接受以及省级和国家层面出台政策促进。”上述人士说。 　　随着国际原油价格大幅上涨， 甲醇汽油相对普通汽油成本优势越来越大。卓创资讯的分析师陈晴称，目前国内市场上乙醇汽油和普通汽油的价格基本一致，93#汽油的均价在8000元/吨左 右，而市场上甲醇汽油的批发价格仅在2000—3000元/吨，零售方面1升甲醇汽油要比普通的汽油便宜3—5角。这主要是因为甲醇是化肥和制药、煤炭等 行业生产的副产品，也可利用化工原料合成，价格低廉，来源极为广泛。 　　目前中石油、中石化对于甲醇汽油的姿态却始终“隔岸观火”。分析师陈晴称称携手两大油企推广甲醇汽油存在阻力。因为，两大公司都有自己的炼厂，有足够的油源供应，在资源不紧张的情况下，一般不会外采其他油源；更为重要的是甲 醇汽油的参与本身就影响两大油企的利益分配。