十六方资讯 业内预计，国家发改委昨晚宣布的上调成品油价后，国内成品油价格平均涨幅大约是16%到18%，将有助于国内两大石油公司炼油板块减亏。 国泰君安研究员杨伟告诉《第一财经日报》，以零售中准价衡量，汽油涨幅16.73%，柴油涨幅为18.12%。“我们相信，国家此次提价能够有效缓解局部地区成品油供应紧张的局面，遏制成品油需求的过快增长，打击国际投机资金炒高原油价格的行为。” 国金证券研究员刘波则称，调价幅度并没有超出外界的估计。国信证券此前预测国内油价调整估计为每吨800元以上。 从去年11月我国调价至今，国际原油价格的涨幅已经超过40%。本轮中国成品油零售价调整完成之后，我国成品油价格相比国外成品油均价，仍有较大差距。 刘波表示，6月份我国柴油价格为每吨5900元左右，而国际价格每吨达到了1万元。 这次调价，是继2005年以来我国的第十次调价行为。前9次调价中，只有2007年1月14日和2005年5月23日的两个时间点，我国进行了有关汽煤油等成品油出厂价格的下调。其他7次价格调整中，汽柴油和航空煤油分别上浮。 按照中信证券6月的一份报告计算，以2008年第一季度价格为参照，中国石化3月份生产的汽油每吨亏损2162元，当月柴油每吨亏损达到3000元以上。中国石化一位内部人士此前向《第一财经日报》表示，目前炼油业务的亏损更大，这是基于原油期货价格在2008年4月到6月期间相比3月又上涨了15%以上。 因为国内迟迟不上调成品油价格，致使中国石化（600028.SH）和中国石油(601857.SH)的炼油业务不断亏损。2007年，仅中国石化进口的原油量就达到1.13亿吨，而今年中国石化的进口量会因为国内成品油需求的增加继续增大。因此其负担会加重。 从今年4月1日起，中央财政对中国石化和中国石油两家企业的进口原油加工形成的亏损进行了适当补助，补助资金按照月拨和清算。 但是，财政支出并不一定就能完全弥补企业的损失。一位研究员透露，据他测算，中石化5月一个月的炼油业务亏损可能超过100亿元人民币。 按照招商证券研究员裘孝峰的计算，国际原油价格在每桶120美元的时候，进口原油价格将为110.4美元，若以国内进口原油增值税返还75%计算的话，那么全年对于国内中国石化的补贴将是905.3亿元人民币，9个月的影响也会达到678.9亿元人民币。如果达到原油价格每桶140和150美元的话，按照进口原油增值税返还100%计算的话，那么国家对中国石化的年度财政支出将可能是1408亿和1508亿元左右，该公司的EPS也将分别为-1.5%和-2.18%。