经过5年的试验、试点，陕西省甲醇汽油推广使用工作已经有了明确的时间表。11月13日，陕西省发改委副总工程师肖建国在第二届陕西省节能减排博览会上告诉《中国能源报》记者，陕西省计划从明年6月份开始，在全省范围内全面推广使用M15甲醇汽油。 　　每升甲醇汽油只卖2.5元 　　据介绍，陕西省是全国最早从事甲醇汽油研究、试验、试点的省份之一。2004年，该省即出台了《车用M25甲醇汽油》、《车用M15甲醇汽油》和《车用燃料甲醇》3个甲醇燃料地方标准。2005年，陕西省成立了以一位副省长为组长的陕西省推广使用甲醇汽(柴)油领导小组，全面协调甲醇汽油推广工作。 　　全国醇醚燃料及汽车专业委员会西安实验检测中心主任、长安大学汽车学院教授刘生全告诉《中国能源报》记者，目前在陕西全省推广的三种型号（M15、M25、M85）的甲醇汽油，已通过了国家标准的鉴定，在应用性能上已具备可与93#汽油“同台竞技”的水平。目前我国年进口石油量达到7000万吨。而到2020年，我国汽车领域、化工生产改用替代燃料可替代石油约7000万吨。这意味着，如果全国汽车都“喝”甲醇，就将可省下一年的石油进口量。 　　更重要的是，由于甲醇来源丰富，价格低廉，一升甲醇汽油售价只要2.5元，而陕西境内所受的普通93#汽油价格为6元多，甲醇汽油低廉的价格乃汽油和天然气无法相比。刘生全表示，尽管目前甲醇汽油在燃料消耗量上相对于普通汽油会有所增加，但即使M85甲醇汽油这样每公里燃料用量1.4到1.6倍于普通汽油，但也只增加4元多的燃料投入。 　　为汽油染色能“解”甲醇之毒？ 　　听说每升甲醇汽油只卖2.5元，西安的“的哥”吴师傅惊喜地说：“太便宜了，比我们出租车现在用烧的天然气还要便宜，那可真是件大好事。”但惊喜归惊喜，他对于“甲醇有毒”的常识也早有耳闻。“甲醇要是装在瓶子里当酒卖，你要是不喝它就不会被伤害，但要是满大街跑的都是装着这种毒液的汽车，指不定会造成什么危害。” 　　吴师傅的担心也是众多业内人士质疑甲醇燃料汽车最大的问题之一。甲醇属于有毒物质，人体食入5—10毫升即会导致双目失明，重者死亡。对此，刘生全表示，甲醇的毒性并不比汽油大，为了避免甲醇伤害人体，领导小组要求厂商在制出甲醇汽油之后，都将其染色以作标志，提醒接触人员避免误食。 　　但是，仅仅染色是否就意味着甲醇的毒性不再是问题？清华大学汽车研究院常务副院长宋健在接受《中国能源报》记者采访时表示，给甲醇汽油染色的办法治标不治本，甲醇的毒性依然存在，放在哪儿都是隐患。况且，一个城市一个区域小规模地推广使用甲醇汽油，还属可行，毕竟可以集中对汽油进行统一染色，而且毒性的危害能保持可控状态。可一旦在全国范围内推广，就难免会出问题。“市场上销售甲醇汽油的商家一旦多起来，就难免会出现有的商家唯利是图，不给甲醇染色，任意囤积和处置这些有毒物质。”宋健说。 　　对此，肖建国表示，陕西省的甲醇汽油将由陕西延长中立公司独家调制配送，且只允许销售使用M15一种规格的甲醇汽油，将从源头和输、配、送环节确保甲醇汽油质量，维护消费者利益，推动甲醇汽油推广工作顺利进行。 　　但是，同样是尝试推广车用甲醇燃料的河南洛阳市，就已经出现了甲醇汽油随意销售的情况。近日有媒体报道称，洛阳市成品油管理办公室在近期的一次市场调查活动中，发现在该市邙山镇政府附近的一些路边小店中，甲醇燃料被大肆售卖，存在很大的安全隐患。 　　M15型国标仍待出台 　　11月1日，由国家标准化管理委员会公布的《车用燃料甲醇》国家标准正式开始实施。同时，《车用甲醇汽油（M85）》国家标准将于12月1日开始实施。标准中规定了车用燃料甲醇的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和安全等，适用于车用燃料甲醇的生产、检验和销售，其中最主要的是规定了可以掺入汽油的甲醇的各种指标，包括一些杂质含量等指标。 　　作为上述两项标准草案的主要执笔人之一的刘生全表示：“这些标准出台得很及时，将为车用甲醇燃料市场的运行提供必要的指导规范，能促进这个产业未来的健康发展。《车用甲醇汽油(M15)》目前已完成制定，已提交到相关部门进行合议，希望不久就能向全社会公布。”