2009年12月14日1时12分，一辆新A75382东风槽车满载29吨甲醇从巴州轮台县开往乌鲁木齐，槽车行至314国道360公里处的巴州和硕县塔哈其乡叉路口60米处时，由于驾驶员操作失误，导致车辆发生连续翻滚2周半，2名驾驶员受伤，罐体破损，大量甲醇外泄。 12月14日10时15分，新疆巴州消防支队接到和硕县交警队报警后，迅速启动化学危险品应急处置预案，一次性调集库尔勒市消防一中队、开发区特勤中队和焉耆县消防中队3车，24名指战员赶赴现场,同时调集马兰部队1辆消防车、6名指战员到场监护。 12月14日11时55分左右，兵分3路赶赴现场的巴州消防官兵相继在事故现场会合，巴州消防支队全勤指挥部迅速命令司令部人员和三个参战中队中队长组成侦察组展开侦察。只见事故现场的甲醇运输车翻出路面20多米，驾驶室和罐体已严重变形，罐体头部和尾部部分破裂，甲醇液体从破裂处外泄，估测此时罐内尚有液体15吨左右，两名受伤的驾驶员，已被和硕县消防官兵营救到安全地带，现场的交警对此路段实施了警戒，和硕县交警大队从轮台县甲醇生产车间调集的一辆用于导罐的运输车正在行驶途中。 按照指挥部方案，由消防官兵对现场泄漏的甲醇进行稀释，确保导罐车辆一到事故现场就可实施导罐，同时由和硕县交警大队调集2辆30吨吊车和一辆平板车对事故车辆进行吊装处置。 16时49分，从轮台县出发用于导罐的车辆在国道上发生交通事故，导罐计划无法实施，天渐渐暗了下来，气温骤降，救援现场的气氛变得异常紧张起来。此时，全勤指挥部决定对罐体再次展开侦察，发现罐内残存液体只有9吨左右，根据甲醇溶于水的物理特性，全勤指挥部大胆决定，对罐内注水稀释残液的浓度。17时12分，36吨消防车载的水全部注入罐体内，为确保现场起吊安全，全勤指挥部取出罐内稀释后的残液进行点火实验，确定不可能发生着火后，组织现场的力量实施吊装。 17时56分，侧翻的车体被扶正。 18时06分，罐内残液从排液口全部排出，事故槽车一次性被吊装至大型平板车上。 目前，事故原因正在进一步调查之中。