客运车中采用的最大型聚酰胺进气歧管之一由MAHLE Filtersysteme公司生产，该公司是位于德国Ohringen的汽车系统供应商，地点靠近Stuttgart。这种组件的重量不超过7公斤，由两种组件组成，安装在宝马新M5和M6运动车系列10-气缸发动机中。此设备中使用的塑料是巴斯夫Ultramid®B3WG6 GP，它是一种30%玻璃纤维增强的聚酰胺6。这种材料特别为生产进气歧管而研发，兼备了很强的爆破强度和较高的尺寸稳定性。这就是为什么这种材料适合用生产复杂的8-气缸进气歧管的原因。 设计8-气缸发动机室设计工程师的难题，因为它的进气歧管长度变化很大。将7个不同的零件牢固地结合在一起需要5个焊接步骤。这个过程需要材料翘曲度很低，尤其是因为每个材料贮存的时间长度不同。10气缸组件的精确适应也是很重要的方面，因为零件的两半在最终安装过程中必须准确地并排粘附在发动机上。此外，还需要关注零件表面的设计。 MAHLE认为Ultramid®B3WG6 GP能够满足所有的要求。“我们不仅使用这种材料来生产几乎所有的进气歧管，还用它来制造空气过滤器和油箱内过滤器。它的爆破强度几乎是传统PA产品的两倍，这种材料还使我们做出光滑且精细的表面设计，”位于德国Öhringen的MAHLE公司的生产工程师Nicole Berg如是说。 MAHLE在四大洲有70个生产点和38000名员工，该公司依靠其作为系统供应商的能力已经跻身于汽车供应行业的30大领头公司。MAHLE的核心业务包括生产发动机和发动机零部件的产品；此业务可被分解成5条生产线，即，活塞系统、气缸组件、气门机构、空气管理系统和液体管理系统。