巴斯夫的改良聚酰胺应用于新型DAF XF 105卡车中
青岛旭泰管理员
-
0
留言 -
771
浏览
巴斯夫的新型聚酰胺Ultramid®B3WGM24 HP在2004的塑料展览会K中推出,此材料已经在不同方面得到的应用。DAF卡车N.V.使用这种材料作为新型重载卡车XF 105型的进气管道(风扇罩),这款卡车装有全新的DAF设计12.9公升MX发动机,并在今年十月的阿姆斯特丹RAI展览中投向市场。10%的玻璃纤维和20%的矿物强化聚酰胺6(PA6),兼具了良好的流动性,高温下的尺寸稳定性和良好的收缩行为。
在设计新MX发动机时,DAF着重避免结构复杂和功能合一,例如整合冷却管道,这些管道通常是位于发动机组的外围。这些措施意味着发动机结构紧凑,同时还能保证高性能,因此造成更高的温度。风扇罩达到130℃的温度[277℉],并承受了巨大的负压,之前使用的聚丙烯完全无法承受这些环境。
比利时塑料加工厂Overpelt-Plascobel NV使用注射成型模具,这些模具在塑料的收缩和流动性方面提出了很高的要求。Ultramid®B3WGM24 HP被证明适合应用在这一领域,因为它具有了PA的典型特点,如硬度和强度,还具有比标准聚酰胺高出40%的流动性。在生产如进气管和发动机盖等大表面零件时这些性能显得尤为相关。风扇罩中的风扇必须能承受强冲击试验,因此必须具有很高的熔接缝强度,它使用Ultramid®B3WG5作为原料。